ELITE EVOLUTION RN 5W-30 CP-5 Lubrificante sintetico di qualità ACEA C3, particolarmente consigliato nei veicoli dotati di filtri antiparticolato cometrattamento dei gas di scarico. È accuratamente formulato per ottenere un basso contenuto di ceneri (Mid SAPS)ed è il lubrificante specifico per i veicoli Renault diesel e benzina che richiedono il livello di qualità RN17. È inoltreun lubrificante a lunga durata, che consente di prolungare notevolmente gli intervalli di cambio olio; sempr
Caratteristiche⦁ Il suo basso contenuto di ceneri è indispensabile per il corretto funzionamento delle nuove tecnologie applicateper la riduzione delle emissioni come il filtro antiparticolato diesel (DPF), aiutando così più dei lubrificanticonvenzionali a preservare l'ambiente.⦁ Mantiene pulito il motore, prevenendo la formazione di morchie e depositi causati dalla combustione alle altetemperature. I test di usura delle parti meccaniche mostrano valori ampiamente al di sotto dei limiti richiesti,garantendo così una maggiore durata del motore.⦁ Previene la perdita di viscosità dovuta al taglio della pellicola lubrificante, possiede elevata resistenzaall'ossidazione, allunga notevolmente gli intervalli tra i cambi d'olio senza sacrificare la pulizia del motore.⦁ La sua tecnologia sintetica e la viscosità attentamente studiata consentono un risparmio di carburante fino all'1%rispetto ad altri lubrificanti, nelle condizioni di prova standard M111FE. Il risparmio di carburante contribuisceanche a ridurre le emissioni di CO2.Livelli di qualità, approvazioni e raccomandazioniLe caratteristiche indicate rappresentano valori tipici e non possono essere considerate specifiche di prodotto.CaratteristicheLivelli di qualità, approvazioni e raccomandazioniCaratteristiche tecnicheUNITÀ METODO VALOREGRADO SAE 5W-30Densità a 15 ºC g/mL ASTM D4052 0,855Viscosità a 100ºC cSt ASTM D445 11,6Viscosità a 40ºC cSt ASTM D445 65Viscosità a -30 °C cP ASTM D5293 < 6.600Indice di viscosità - ASTM D2270 176Punto di infiammabilità, vaso aperto ºC ASTM D92 > 210Punto di scorrimento ºC ASTM D97 < -36HTHS, viscosità a 150 °C cP CEC L-36 90 > 3,5Forza di taglio Iniettore Bosch: Viscosità a 100 °C cSt CEC L-14-93 > 9,3Volatilità Noack, 1h a 250 °C % peso CEC L-40-93 < 11
